聊城 驾校乱收费，谁来监管？在驾培服务方面，聊城驾校始终坚持以人为本的办学管理理念，“一切为了学员，为了学员一切”是聊城驾校不变的教学宗旨，在廉洁施教、诚信办学的知道思想下，“确保教学质量、培训合格驾驶员”是大众人孜孜以求的奋斗目标。　　教学上下功夫，狠抓教练员队伍的技能培训和思想道德教育，聊城驾校面向社会公开承诺：员工三大纪律：不抽学员一支烟，不收学员一分钱，不吃学员一顿饭的三大纪律。同时，员工要有八项注意：对待学员如朋友，说话和气无投诉；车辆设备勤爱护，安全责任刻心头；仪容仪表要整洁，满意服务看细节；团结协作讲品德，学员满意皆有责。　　聊城驾校推出优惠学车价格，小车C1普通班只需1300元！C1预约班2400元！C2:2600元！B1、B2、A3、A2、A1一律4000元！签定一次性收费合同，各分校均可练车！聊城市聊城驾校目前已发展成为由聊城驾校、广大驾校、兴阿驾校（东阿）三家驾校联合组成的。学员凡是在三家任何一家驾校报名，均可在各校区练车。 驾校：收费确实存在 学员自愿并非强制 对于聊城驾校学员所遭遇到的额外收费，2015年4月14日，部分学员集体来到聊城驾校总部讨要说法，记者跟着学员一起进行了暗访。聊城驾校负责人刘睿说，学校的确有一些额外的收费，比如食宿费的收取，是为了保障让学员能够在培训期间安心训练，因为在核定的收费项目中没有食宿费，只能给学员出具培训费的单据。 “增加收费也没办法，我还要向当地政府纳税，对于学员反映没有吃一顿饭，那不是我学校的事，因为我提供了相应的服务。包车训练不是强制的，收费是在学员自愿的情况下进行的，我们为了提高训练效果，投资几十万元购买了最新的训练车辆和仪器，不收费我的投资如何收回啊？”针对学员反映驾校收费的事，聊城驾校负责人刘睿这样解释。 4月23日，聊城正大驾校负责人刘睿告诉记者，目前学校对发现的问题正在进行整改，将合理安排训练车辆，调整每辆车的学员，每辆车控制在15人，使用新型车辆训练，核算成本后，将包车的价格下调一些。 “现在学校的学员不了解驾校的情况，现在跟以前不太一样了，新的考试标准出来后，很多人都不适应，以前考试项目只有9项，现在调整到16项，

也不是我们驾校定的。以前考试是学校自己的车，现在不能用了。考试车、仪器都是车管所的，出现故障，我们也没有办法啊！”刘睿向记者解释道。 记者采访期间，聊城聊城驾校负责人刘睿说他在上海，不方便打电话，他给记者发短信称：“学员反映的问题主要还是针对车管所，学员座谈会上对他的录音没有问题。”随后，他又解释说“正在安排工作，发错了。” 驾校乱收费，谁来监管？ 聊城聊城驾校的学员认为，驾校收取培训费，就应该为我们提供相应的服务，如果说每个学员都额外的收取几百块钱到几千块钱不等的费用，算下来对于驾校来说肯定是一笔不小的费用，如果考试不过关，回到驾校还要进行包车训练，这样驾校又能增加收入。那么驾校实际上是利用这样一些规则去进行相关的收费，而背后的利益链条非常清楚。 聊城市公安局交警支队车管所政委付民告诉记者，现在执行最新的考试标准，驾校在训练中可能存在与训练大纲脱节的现象，学员平时练习的和考试要求的可能也存在差距，这些因素综合起来对参加约考的学员来说都能影响考试水平。以前也确实存在借用社会车辆考试的现象，现在我们配备统一的考试用车，车上使用设备都是经过相关部门检验合格的，不存在人为操作现象，学员反映考试的时候出现故障，是仪器设备调试中出现的。 付民政委还表示，学员反映这些问题目的可能是想降低考试标准，通过考试。无缝方管“这是不可能的，因为我们现在工作压力很大，以前担任驾管工作的人员违规违纪，受到法律制裁，教训深刻。所以，对待每项工作都严格要求，每次考试都对考官进行提醒，不能犯错误，一定要清廉办事，坚持公平、公正原则。”付民政委这样说道。 山东省物价局、交通运输厅《关于规范机动车驾驶员培训收费行为等有关问题的通知》中明确要求，除国家统一规定的培训教材可按定价另行收取外，培训机构不得收取任何形式的押金和其他费用。培训机构开展服务，应与学员签订服务协议，明确服务内容、服务标准、收费标准等事项，使用税务票据，做好收费公示工作，自觉接受物价、交通运输部门和社会监督。 5月8日，针对学员反映的情况，记者联系了聊城市交通运输局局长高洪岩，他安排运管处一位张姓处长调查此事，对方称将尽快联系物价部门联合调查此事，然而调查已经整整一个月，记者仍未接到聊城市交通运输局的调查结果。 让记者意想不到的是，今天，一些反映问题的学员再次打来电话，称他们反映问题遭到了打击报复，有的学员被勒令退学，有的被迫交钱转成VIP学员后继续学习，甚至有的学员预约考试都遭到车管所的拒绝，预约不上。 对于聊城驾校存在的各种收费现象，相关部门该如何处理？是否应该关停整顿，取消机动车驾驶员培训资格？记者将继续关注。